International Airlines Group (IAG) vuela bajo en beneficios, perdió 39 millones de euros hasta el mes de septiembre.
En gran medida, estos resultados se deben a la crisis que está sufriendo Iberia, la aerolínea española más famosa, dejará en la calle a 4.500 trabajadores, reducirá un 15% su capacidad y suprimirá rutas consideradas "no rentables".
El Precio del "Low Cost"
Hace 10-15 años, Iberia era hegemónica, sus aviones nuevos, sus precios caros, pero compensaba la calidad.
Era la "única" aerolínea española, o al menos la que todo el mundo conocía.
Sin embargo, las compañías de vuelos "low cost" llegaron pisando fuerte e Iberia ha ido cayendo en picado.
Iberia siguió cobrando lo mismo, con aviones que en lugar de ser nuevos ya tenían unos años, mientras que las "low cost", compañías nuevas con ganas de triunfar, te presentaban su nuevas aeronaves y sus bajos precios, por lo que Iberia pasó a un segundo plano.
Ahora, su plantilla se verá reducida en 4.500 personas, pero peligran 15.500 puestos de empleo.
La no-adaptación al entorno empresarial de tu sector, puede jugarte "malas pasadas" como esta.
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